અમદાવાદ શહેરને બાયપાસ કરશે ગાંધીનગર-રાજકોટ ST વોલ્વો, મુસાફરો માટે મહત્વપૂર્ણ નિર્ણય
By Teri meri bat TeamJune 25, 2026
Photo: Teri meri bat Team
AI Key Highlights
- ગુજરાત રાજ્ય માર્ગ પરિવહન નિગમ (GSRTC) એ ગાંધીનગર-રાજકોટ વોલ્વો બસ સેવા માટે એક મહત્વપૂર્ણ નિર્ણય લીધો છે, જેમાં આ લાંબા અંતરની બસો હવે અમદાવાદ શહેરને સંપૂર્ણપણે બાયપાસ કરશે.
- શહેરી ટ્રાફિકમાંથી પસાર થવાને બદલે, બસો હવે સીધી SG હાઇવેનો ઉપયોગ કરશે.
- આ વ્યૂહાત્મક નિર્ણયનો હેતુ અમદાવાદમાં વધતા જતા ટ્રાફિકની સમસ્યાને હળવી કરવાનો છે, જે ઝડપથી વિકસતું મહાનગર છે અને વાહનોની સંખ્યામાં સતત વધારો અનુભવી રહ્યું છે.
- ખાસ કરીને પીક અવર્સ દરમિયાન મુખ્ય માર્ગો પર ટ્રાફિક જામ થવો સામાન્ય બાબત બની ગઈ છે, જેના કારણે શહેરમાંથી પસાર થવું મુશ્કેલ બન્યું છે.
- પરિવહન નિષ્ણાતો માને છે કે આ નવો રૂટ મુસાફરો માટે મુસાફરીનો સમય નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડશે અને અમદાવાદમાં વાહનવ્યવહારના પ્રવાહને સુધારશે.
ગુજરાત રાજ્ય માર્ગ પરિવહન નિગમ (જીએસઆરટીસી) દ્વારા એક મહત્વપૂર્ણ નિર્ણય લેવામાં આવ્યો છે, જેના અનુસાર ગાંધીનગરથી રાજકોટ વચ્ચે દોડતી એસટી વોલ્વો બસો હવે અમદાવાદ શહેરની અંદર પ્રવેશ કરશે નહીં, પરંતુ તેના બદલે સીધી એસજી હાઇવે (SG હાઇવે) પરથી પસાર થશે. આ નિર્ણયથી અમદાવાદના શહેરી ટ્રાફિક પરનો દબાણ ઘટાડવાનો પ્રયાસ કરવામાં આવી રહ્યો છે.
છેલ્લા કેટલાક વર્ષોમાં અમદાવાદ ઝડપથી વિકસતું મહાનગર બન્યું છે. શહેરમાં વાહનોની સંખ્યા સતત વધી રહી છે, જેના કારણે મુખ્ય માર્ગો પર ટ્રાફિક જામ સામાન્ય બાબત બની ગઈ છે. ખાસ કરીને ઓફિસ સમય દરમિયાન શહેરના મુખ્ય માર્ગો પર ભારે ટ્રાફિક જોવા મળે છે. આવી સ્થિતિમાં લાંબા અંતરની બસોને શહેરની અંદરથી પસાર કરવાને બદલે બાયપાસ માર્ગ પરથી દોડાવવાનો નિર્ણય ટ્રાફિક મેનેજમેન્ટની દૃષ્ટિએ મહત્વપૂર્ણ માનવામાં આવી રહ્યો છે.
પરિવહન નિષ્ણાતોનું માનવું છે કે શહેરની અંદરથી પસાર થતી લાંબા રૂટની બસોને કારણે અનેક સ્થળોએ ટ્રાફિકનું દબાણ વધતું હતું. SG હાઇવે મારફતે સીધી સેવા શરૂ થવાથી બસોનો મુસાફરી સમય ઘટી શકે છે અને શહેરની અંદરનો વાહનવ્યવહાર પણ વધુ સરળ બની શકે છે.
નવા રૂટ મુજબ ગાંધીનગરથી રાજકોટ જતી અને રાજકોટથી ગાંધીનગર આવતી એસટી વોલ્વો બસો હવે અમદાવાદના આંતરિક વિસ્તારોમાં પ્રવેશ કર્યા વિના સીધી SG હાઇવે પરથી પસાર થશે.
અમદાવાદમાં દરરોજ લાખો વાહનો રસ્તા પર ઉતરે છે. ખાસ કરીને એસજી હાઇવે, એસપી રિંગ રોડ અને શહેરના પશ્ચિમ વિસ્તારોમાં ભારે ટ્રાફિક રહે છે.મુસાફરો માટે સૌથી મોટો લાભ એ છે કે તેમનો સમય બચાય છે. શહેરની અંદર ટ્રાફિકને કારણે બસોને ઘણીવાર લાંબો સમય લાગતો હતો, પરંતુ હવે બાયપાસ માર્ગનો ઉપયોગ થવાથી મુસાફરી વધુ ઝડપી બની શકે છે.
લાંબા અંતરના મુસાફરો માટે આ એક સકારાત્મક પરિવર્તન છે. લાંબા રૂટની બસો સમયસર ગંતવ્ય સુધી પહોંચે તે માટે રૂટ મેનેજમેન્ટ મહત્વપૂર્ણ છે.
નવી વ્યવસ્થાથી બસોના સમયપત્રકમાં પણ વધુ સ્થિરતા આવી શકે છે. મુસાફરોને સમયસર સેવા મળવાથી જાહેર પરિવહન પ્રત્યેનો વિશ્વાસ પણ વધશે.
ઘણા નિયમિત મુસાફરો આ નિર્ણયને સકારાત્મક માની રહ્યા છે કારણ કે મુસાફરીનો સમય ઓછો થઈ શકે છે. બીજી તરફ, કેટલાક મુસાફરોનું માનવું છે કે જો શહેરની અંદરના સ્ટોપ બંધ થશે તો તેમને નવા પિકઅપ પોઇન્ટ સુધી પહોંચવા માટે વધારાની વ્યવસ્થા કરવી પડશે.
આથી સ્થાનિક ફીડર સેવા અથવા કનેક્ટિવિટી વધુ મજબૂત બનાવવાની જરૂર પડી શકે છે. અમદાવાદનો SG હાઇવે છેલ્લા ઘણા વર્ષોમાં શહેરનો મુખ્ય ટ્રાન્સપોર્ટ કોરિડોર બની ગયો છે.
અહીંથી અનેક લાંબા અંતરના વાહનો પસાર થાય છે અને આ માર્ગ શહેરના વિવિધ વિસ્તારોને જોડવામાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે.
આ નવા નિર્ણયથી SG હાઇવેનું મહત્વ વધુ વધવાની સંભાવના છે. GSRTC છેલ્લા કેટલાક વર્ષોથી પોતાની સેવાઓમાં આધુનિકતા લાવવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યું છે.
વોલ્વો બસો, ઓનલાઈન બુકિંગ, ડિજિટલ ટિકિટ અને મુસાફરો માટેની નવી સુવિધાઓ દ્વારા સેવા વધુ અસરકારક બનાવવાનો પ્રયાસ કરવામાં આવી રહ્યો છે.
રૂટ મેનેજમેન્ટમાં ફેરફાર પણ આ જ પ્રક્રિયાનો એક ભાગ માનવામાં આવે છે.
અમદાવાદ સતત વિસ્તરી રહ્યું છે. નવી રહેણાંક યોજનાઓ, ઔદ્યોગિક વિસ્તારો અને વધતી વસ્તીને કારણે ટ્રાફિક વ્યવસ્થામાં પણ સમયાંતરે ફેરફાર કરવો જરૂરી બને છે.
પરિવહન નિષ્ણાતોનું માનવું છે કે ભવિષ્યમાં પણ આવી નવી યોજનાઓ અમલમાં આવી શકે છે.
શહેરી આયોજન નિષ્ણાતોનું માનવું છે કે મોટા શહેરોમાં લાંબા અંતરના વાહનોને બાયપાસ માર્ગો પર દોડાવવાની નીતિ અસરકારક સાબિત થાય છે.
આથી શહેરની અંદરનું ટ્રાફિક વધુ સુવ્યવસ્થિત રહે છે અને માર્ગ ક્ષમતાનો વધુ સારો ઉપયોગ થઈ શકે છે.
જો આ મોડલ સફળ રહેશે તો ભવિષ્યમાં અન્ય લાંબા અંતરના રૂટ માટે પણ આવી જ વ્યવસ્થા અપનાવવામાં આવી શકે છે.
આથી સમગ્ર રાજ્યના જાહેર પરિવહનમાં વધુ કાર્યક્ષમતા લાવવાનો માર્ગ ખુલ્લો થઈ શકે છે
Was this story interesting?
.webp)
.webp)
